Artikelen over: Tips

Kratervorming in autolak voorkomen en herstellen

Je hebt de schade netjes hersteld, alles zorgvuldig gespoten… maar zodra de lak droog is zie je het: de lak is niet mooi egaal geworden. In plaats daarvan zie je kleine kuiltjes en kringvormige puntjes in het oppervlak. Dan heb je te maken met kratervorming (ook wel “kuiltjes” genoemd). Deze lakfout is vaak niet alleen zichtbaar, maar ook voelbaar wanneer je met je vingertoppen over de lak strijkt.


In dit artikel leggen we uit hoe kratervorming ontstaat, hoe je het kunt voorkomen en hoe je het correct herstelt.

 

Hoe ontstaat kratervorming in autolak?


Kratervorming ontstaat bijna altijd door een vervuilde of vette ondergrond. Denk aan:

  • Olie- of vetresten
  • Siliconen (vaak afkomstig uit poetsmiddelen of wax)
  • Reinigingsmiddelen die een film achterlaten
  • Resten van polijstmiddelen of cockpit spray in de buurt van het oppervlak


De lak “vloeit” dan niet mooi dicht, maar trekt weg op die vervuilde plek. Het resultaat: kleine kraters in de lak.

 

Kratervorming voorkomen


Kratervorming is gelukkig goed te voorkomen — als je schoon en zorgvuldig werkt.


Let hierbij op:

  • Reinig het oppervlak altijd grondig met een goede ontvetter en indien nodig extra met een siliconenverwijderaar.
  • Gebruik géén spiritus, afwasmiddel, thinner of remmenreiniger (dit lijkt te werken, maar laat vaak juist resten achter)
  • Schuur de ondergrond goed en gelijkmatig
  • Verwijder schuurstof altijd zorgvuldig met een kleefdoek
  • Werk je nat? Spoel schuurwater goed weg en gebruik regelmatig schoon water (vuil water = nieuwe vervuiling)


Tip: Veel poetsmiddelen bevatten siliconen. Heb je de auto recent gepoetst? Ontvet dan extra grondig.


Kratervorming herstellen


Heb je kratervorming in je lak? Dan is het helaas niet op te lossen met “even nog een laagje eroverheen”. De kuiltjes blijven zichtbaar.


Zo herstel je kratervorming:

  1. Schuur de laklaag terug totdat de kraters verdwenen zijn
  2. Schuur minimaal terug tot op de primer (of verder als dat nodig is)
  3. Ontvet opnieuw grondig vóór je opnieuw gaat spuiten
  4. Breng opnieuw primer aan (alleen als je tot op metaal hebt geschuurd)
  5. Spuit opnieuw de kleurlak
  6. Werk af met blanke lak (indien van toepassing)

 

Belangrijk: voorkomen is echt makkelijker dan herstellen


Kratervorming ontstaat vrijwel altijd door vervuiling. Daarom is een goede ontvetting één van de belangrijkste stappen bij autolak reparaties. Werk schoon, ontvet goed en gebruik de juiste producten — dan voorkom je 90% van dit soort lakfouten.

Bijgewerkt op: 04/03/2026