Nitrocelluloselak voor oldtimers: wat zijn de mogelijkheden?

Bij de restauratie van een klassieke auto of oldtimer wilt u natuurlijk zo dicht mogelijk bij het oorspronkelijke resultaat blijven. Daarom krijgen we regelmatig de vraag of wij nitrocelluloselak, ook wel nitrolak of cellulose autolak, kunnen leveren.

Traditionele nitrocelluloselak leveren wij niet. De originele kleur van uw oldtimer kunnen we in veel gevallen wél maken in een modern autolaksysteem. Zo behoudt u de authentieke kleur, maar profiteert u van de eigenschappen en duurzaamheid van moderne autolak.

Kunnen jullie de originele kleur van mijn oldtimer maken?

In veel gevallen wel. Is de originele kleurcode bekend? Dan kunnen wij controleren of deze kleur voorkomt in onze kleurendatabase en in welk modern laksysteem we deze kunnen maken.

Wij werken met professionele laksystemen van onder andere Standox, Lesonal en Sikkens. Daarin zijn ook veel oudere OEM-kleuren en kleurformules opgenomen.

Heeft u een kleurcode? Neem dan gerust contact met ons op. Wij zoeken graag voor u uit wat er mogelijk is.

Waarom wordt nitrocelluloselak tegenwoordig nauwelijks meer gebruikt?

Nitrocelluloselak werd vroeger veel toegepast op auto's, met name op klassieke voertuigen uit de jaren 20 tot en met 50. Inmiddels zijn autolaksystemen sterk veranderd en gelden er eisen aan de hoeveelheid vluchtige organische stoffen (VOS) in producten voor het overspuiten van voertuigen.

Voor bepaalde klassieke voertuigen van bijzonder historisch of cultureel belang bestaan uitzonderingsmogelijkheden voor niet-VOS-conforme producten. Hieraan zijn echter specifieke voorwaarden verbonden.

AutolakGigant levert daarom geen traditionele niet-VOS-conforme nitrocelluloselak. In plaats daarvan kijken we graag naar een modern alternatief waarmee de oorspronkelijke kleur zo goed mogelijk kan worden benaderd.

Welke moderne autolak is geschikt voor een oldtimer?

Dat hangt af van de oorspronkelijke kleur, de auto en de uitstraling die u wilt bereiken.

Voor bepaalde uni-kleuren kan een 2K direct-gloss autolak een mooie oplossing zijn. Hierbij is geen aparte blanke lak nodig. Daardoor kan het eindresultaat bij sommige klassieke auto's beter aansluiten bij het oorspronkelijke lakbeeld dan een modern basislak-/blankelaksysteem.

Voor metallic kleuren en bepaalde andere kleuren is juist een basislak met blanke lak nodig of wenselijk.

We maken hiermee dus de oorspronkelijke kleur van de klassieke auto na in een modern laksysteem. De samenstelling en laktechniek zijn anders dan bij de oorspronkelijke nitrocelluloselak. Een bijkomend voordeel is dat moderne autolakken doorgaans beter bestand zijn tegen onder andere weersinvloeden, UV-belasting, brandstoffen en chemicaliën.

Kan moderne autolak over oude nitrocelluloselak?

Dat kan in sommige gevallen, maar hierbij is het belangrijk om eerst de bestaande laklaag te beoordelen.

Oude nitrocellulose- en thermoplastische lakken kunnen gevoelig zijn voor de oplosmiddelen in moderne lakproducten. Wordt daar zonder controle een nieuw laksysteem overheen aangebracht, dan kan de oude lak bijvoorbeeld zacht worden, opzwellen, rimpelen of loskomen.

Daarom adviseren we bij een oude of onbekende laklaag om eerst een proef en ondergrondcontrole uit te voeren.

Blijft de bestaande lak hard, stabiel en goed hechten, dan kan afhankelijk van de ondergrond een moderne lakopbouw mogelijk zijn. Reageert de oude lak wel op de gebruikte testmiddelen, dan zijn er doorgaans twee mogelijkheden:

• De oude lak verwijderen ; Bij een instabiele of slecht hechtende laklaag is volledig verwijderen de veiligste oplossing. Het nieuwe laksysteem kan vervolgens vanaf een stabiele ondergrond worden opgebouwd.
• De oude lak isoleren ; In bepaalde situaties kan een oplosmiddelgevoelige oude laklaag worden geïsoleerd met een daarvoor geschikte epoxy-primer/filler. Hiermee wordt een scheidende laag aangebracht tussen de oude lak en het nieuwe laksysteem.

Welke oplossing het meest geschikt is, hangt af van de staat, hechting en samenstelling van de bestaande lak. Laat dit bij twijfel beoordelen door een professionele autospuiter.

Welke informatie hebben we nodig?

Wilt u weten of we de kleur voor uw klassieke auto kunnen maken? Stuur ons dan bij voorkeur:

• merk en type van de auto;
• bouwjaar;
• originele kleurcode;
• gewenste hoeveelheid;
• of de auto nog (gedeeltelijk) in de oorspronkelijke lak staat;
• indien bekend, welk type lak momenteel op de auto aanwezig is.

Vooral de originele kleurcode helpt ons verder. Daarmee kunnen we controleren of de kleur beschikbaar is in één van onze professionele moderne laksystemen.

Uw oldtimer in de originele kleur herstellen?

Heeft u een klassieke auto en is de originele kleurcode bekend? Neem dan contact met ons op. Wij zoeken graag uit of we de oorspronkelijke kleur voor u kunnen maken in een modern laksysteem van bijvoorbeeld Standox, Lesonal of Sikkens.

Zo kunt u de uitstraling van de originele kleur behouden, met de voordelen van een modern autolaksysteem.

Bijgewerkt op: 21/09/2026